(1) Regulacja pasa: 1. Wprowadzana po zatrzymaniu silnika. 2. Na środku dwóch kół pasowych stopień ściśnięcia paska za pomocą palców (środkowego i wskazującego) wynosi 7 ~ 12 mm jako wartość standardowa. 3. Gdy jest większa od wartości standardowej, wyreguluj koło pasowe luźne do wymaganego naprężenia.
(2) Regulacja łańcucha: 1. Wprowadzana po zatrzymaniu silnika. 2. Naciśnij łańcuch palcami (środkowym i wskazującym) pośrodku dwóch zębatek, a standardowa wartość kompresji wynosi 4 ~ 9 mm. 3. Po przekroczeniu wartości standardowej wyregulować koło pasowe luźne do wymaganego naprężenia.
(3) Kontrola na miejscu i wymiana oleju w przekładni o zmiennej prędkości: 1. Zatrzymaj silnik i surowo zabraniaj palenia. 2. Użyj Kokuko #90. 3. Odkręć korek wlewu oleju, po prostu wypłynie odpowiednia ilość oleju i uzupełnij go, gdy będzie niewystarczający.
(4) Metoda długoterminowego przechowywania: 1. Glebę i inne rzeczy przyczepione do każdej części należy spłukać wodą i osuszyć ściereczką. 2. Zanieczyszczenia i liście warzyw zaplątane w każdą obracającą się część, pasek, łańcuch itp. należy całkowicie usunąć. 3. Każdą obracającą się część i aktywną część cierną całkowicie wstrzyknąć olej, aby zapobiec rdzewieniu. 4. Każdy łańcuch jest w pełni naoliwiony, aby zapobiec korozji.



